平面二次包络蜗轮蜗杆副-德凯减速机品质牢靠

二次包络蜗杆蜗轮副是一种复杂的传动机构，其工作原理可以通过以下步骤来解释：二次包络蜗杆与蜗轮咬合时，蜗轮的齿面与蜗杆的齿面之间形成了一种无侧隙的啮合关系。当蜗杆转动时，蜗杆的齿面会带动蜗轮一起转动，从而实现动力的传递。由于蜗杆和蜗轮的齿面具有不同的形状和倾斜角，因此蜗杆和蜗轮之间的啮合关系是复杂的。在工作过程中，蜗杆和蜗轮之间的啮合关系会随着蜗杆的转动而发生变化，这种变化可以提供更加平稳的传动和更好的负载能力。二次包络蜗杆蜗轮副的传动比可以根据需要调整，平面二次包络蜗轮蜗杆副用途，通常通过改变蜗杆的螺旋角和蜗轮的齿数来实现。总之，二次包络蜗杆蜗轮副是一种具有高负载能力和良好传动性能的传动机构，广泛应用于各种机械中。

该平面二次包络蜗轮蜗杆副加工难度相当大，在无图无任何技术资料的情况下，张工对原蜗轮蜗杆副进行实物测绘，该产品的制作成功代表我公司生产实力又上一个新台阶。 该大型蜗轮蜗杆原是客户购买美国产品，已使用达几十年之久，此次更换是因为蜗杆已有大面积损坏，购买美国产品原厂配件成本相当高。于是考虑采用国内产品替代。公司经过30多年发展，技术实力已经达到国内水平。客户找遍国内厂家终选我们公司进行合作。目前，该产品已制作完成，客户已验收合格，随时可出厂交付客户使用。

平面二次包络蜗轮蜗杆副与普通蜗轮蜗杆副的区别:平面二次包络蜗轮蜗杆副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以F突出优点。1.平面二次包络蜗轮蜗杆副啮合间隙可调整的很小，平面二次包络蜗轮蜗杆副，根据经验，平面二次包络蜗轮蜗杆副规格，侧隙可调整至0.01-0.15mm，平面二次包络蜗轮蜗杆副加工，而普通蜗轮副一般只能达到0.03-0.08mm，如果普通蜗轮蜗杆副再小就容易咬死，因此变导程蜗轮副能在较小的侧隙下工作，对提高数控转台的分度精度非常有利。2.普通蜗轮副是以蜗杆径经向移动来调整啮合侧隙，从而改变传动副的中心距，从啮合原理角度看，是不合理的，以为改变中心距会引起齿面接触情况变差，甚至加剧磨损，不利于保持蜗轮副的精度，平面二次包络蜗轮蜗杆副则是用蜗杆轴向移动来调整啮合侧隙，不会改变中心距。